Quel est le problème avec le courant déséquilibré d'un moteur triphasé ?

Le déséquilibre de courant qui se produit lors du fonctionnement d'unmoteur triphasé-peuvent être classés en quatre causes principales : alimentation externe, défauts de ligne, défauts du corps du moteur et charges anormales. La plupart des-problèmes de déséquilibre sur site ne sont pas causés par le moteur lui-même, mais par des problèmes d'alimentation électrique et de câblage, qui sont également les sources les plus courantes de dangers cachés lors du fonctionnement et de la maintenance électriques.

Il existe des écarts dans la tension triphasée du réseau électrique lui-même, une tension de sortie inégale des transformateurs et un fonctionnement déséquilibré d'un grand nombre de charges monophasées à haute puissance dans la zone environnante, qui peuvent toutes provoquer une tension triphasée inégale à l'extrémité d'entrée du moteur. Selon les caractéristiques de fonctionnement du moteur, un léger déséquilibre de tension peut provoquer un déséquilibre de courant plusieurs fois supérieur, entraînant directement des différences significatives dans les courants de fonctionnement de chaque phase du moteur. De plus, les fluctuations du réseau électrique, la perte de phase dans les lignes d'alimentation électrique et les contacts anormaux surla haute-tensioncôté peut également exacerber le problème du déséquilibre de courant triphasé-.

Les bornes de câblage du moteur, les contacts des contacteurs, les commutateurs pneumatiques et les joints de câbles desserrés, oxydés, corrodés ou mal connectés peuvent tous provoquer une augmentation de la résistance d'un certain circuit de phase, une diminution significative du courant de cette phase et la formation d'un déséquilibre de courant triphasé.

 

L'apparition de courts-circuits tour à tour, de fuites entre phases, de spires asymétriques des enroulements ou de défauts de mise à la terre des enroulements dans les enroulements internes d'un moteur triphasé-peut perturber l'équilibre de la structure électromagnétique triphasée du moteur, entraînant des différences significatives dans les courants de fonctionnement de chaque phase.

Le blocage de la charge, le blocage des roulements et la défaillance du mécanisme de transmission des équipements entraînés par les moteurs peuvent provoquer le calage du moteur ou un fonctionnement en surcharge, déclenchant divers défauts électriques et affectant indirectement l'équilibre du courant triphasé.

Un courant déséquilibré peut provoquer un échauffement important et une augmentation de la température dans le moteur, ce qui peut facilement entraîner un vieillissement de l'isolation, voire une brûlure. Cela réduira également la capacité de charge admissible du moteur, augmentera le bruit et les vibrations et provoquera une force axiale anormale sur le rotor. L'inspection du moteur sur site peut faire référence aux suggestions de séquence suivantes :

• Mesurez la tension triphasée-à l'extrémité de l'alimentation.
• Mesurer la tension aux bornes du moteur
• Mesurer la résistance CC de l'enroulement triphasé-du moteur